Naita i Lijin Technology zajednički će razviti stroj za brizganje plastike kapaciteta 20.000 tona, za koji se očekuje da će smanjiti vrijeme proizvodnje automobilskih šasija s 1-2 sata na 1-2 minute.
Utrka u naoružanju u kineskoj industriji električnih vozila (EV) proteže se i na velika vozila izrađena brizganjem.
Neita, marka Hozon Automobile, danas je objavila da je 15. prosinca potpisala sporazum o strateškoj suradnji s Lijin Technology, proizvođačem kompletnih strojeva za brizganje plastike koji kotira na Hong Kong Stock Exchange, o zajedničkom razvoju opreme za brizganje plastike kapaciteta 20.000 tona.
Ova oprema bit će najmoćnija u svom području na svijetu, nadmašujući strojeve za brizganje plastike od 12.000 tona koje trenutno koriste Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) i Aitov stroj za brizganje plastike pod tlakom od 9.000 tona. Neta je rekao, kao i stroj za brizganje plastike od 7.200 tona koji koristi Zeekr.
Neta je rekla da će oprema koristiti integriranu tehnologiju brizganja za veće dijelove, uključujući šasije automobila B-klase, što će omogućiti proizvodnju šasije skateboarda za 1-2 minute.
Neta će također nabaviti nekoliko velikih strojeva za brizganje plastike od tvrtke Lijin Technology i osnovati zajedničko ulaganje za izgradnju demonstracijske proizvodne baze za brizganje plastike u provinciji Anhui u istočnoj Kini.
U priopćenju za javnost tvrtke Neta navodi se da integrirana oprema za brizganje plastike može kombinirati pojedinačne komponente, značajno smanjujući broj dijelova u vozilu i snižavajući troškove proizvodnje u usporedbi s tradicionalnim metodama proizvodnje.
Neta je rekla da bi tehnologija mogla smanjiti vrijeme proizvodnje šasije vozila s tradicionalnih 1-2 sata na 1-2 minute, a također bi mogla pomoći u smanjenju težine vozila i poboljšanju udobnosti vozila.
Neta je rekao da je uspostava pogona za brizganje plastike kapaciteta 20.000 tona važna za smanjenje troškova i pomoći će tvrtki da ostvari svoj cilj prodaje više od milijun vozila diljem svijeta do 2026. godine.
Netta je osnovana u listopadu 2014., a svoj prvi model predstavila je u studenom 2018., postavši jedan od prvih novih proizvođača automobila u Kini.
Ranije ove godine, tvrtka je izjavila da planira ući na tržište u više od 50 zemalja i regija do 2024. godine te da planira prodati 100.000 jedinica u inozemstvu sljedeće godine.
Neta je 30. listopada izjavila da želi postati globalna visokotehnološka tvrtka s globalnom prodajom od milijun vozila do 2026. godine.
Prema tvrtki, Lijin Technology je najveći svjetski proizvođač strojeva za brizganje plastike, s tržišnim udjelom većim od 50% u kontinentalnoj Kini.
Trenutno su mnogi kineski proizvođači električnih vozila uveli velike strojeve za brizganje plastike. Xpeng Motors koristi stroj za brizganje plastike od 7000 tona i stroj za brizganje plastike od 12 000 tona za proizvodnju prednjih i stražnjih karoserija automobila u svojoj tvornici u Guangzhouu. X9.
CnEVPost je ranije ovog mjeseca posjetio tvornicu i vidio dva velika stroja za brizganje plastike, a također je saznao da će Xpeng Motors sredinom siječnja započeti proizvodnju novog stroja za brizganje plastike od 16.000 tona.
Vrijeme objave: 25. travnja 2024.